本產品符合標準：GB3906《3-35KV交流金屬封閉開關設備》，GB/T11022《高壓開關設備和控制設備標準的共有技術要求》，IEC60298《額定電壓1KV以上50KV及以下交流金屬封閉開關設備和控制設備》。柜體采用敷鋁鋅板折彎后組裝而成，提高了手車與柜體的配合精度，互換性強。
高壓開關柜為鎧裝式金屬封閉結構，由柜體和可抽出部分（中置式手車）組成。具有架空進出線、電纜進出線及其他功能方案，經排列、組合后能成為各種方案形式的配電裝置。柜體的外殼與各功能小室的隔板均采用敷鋁鋅鋼板，其具有很強的抗腐蝕和抗氧化性能，并具有比同等鋼板高的機械強度。柜體用螺栓組裝而成，裝配好的開關柜能保證尺寸上的統一性。柜體被隔板分隔成手車室、繼電器室、母線室和電纜室四個功能小室。
KYN28A-12型手車為中置式，根據用途可分為斷路器手車、電壓互感器手車、隔離手車、計量手車等。各類手車高度與深度尺寸統一，相同規格的手車可互換。手車在試驗位置、工作位置均設有定位裝置，以確保手車處在特定位置時，不能移動。
開關柜的各部分調整
1.手車室
手車室設置在柜體的中部，因此叫中置柜。手車的推入與退出是借助于一種轉運車來實現的，轉運車與柜體、手車與轉運車能相互鎖定。轉運車是一個底部裝有四個方向轉輪的方向框架。頂部為帶軌道的托盤，托盤與轉運車基架間，由置于四個角上的四個調節旋轉手輪連接起來，轉動手輪，托盤即可升降，用以調整轉運車接軌和柜體導軌銜接時的高度，手車方能從轉運車推入手車室內或從手車室退到轉運車上。為保證手車的平穩推入與退出，轉運車與柜體間，分別設置了左右兩個導向桿（導向孔）和中間鎖桿（鎖孔） ，位置一一對應。在手車欲進入或退出時，轉運車必須先推至柜前，分別調節四個手輪的高度，使托盤接軌的高度與柜體手車導軌高度一致，并將托盤前的左右兩個導向桿與中間鎖桿，分別插入柜體左右側導向孔和中間鎖孔內。鎖鉤靠拉簧的作用，將自動鉤住柜體中隔板，轉運車即可與柜體連在一起，即可進行手車的推入與退出工作。 
推入前，首先將手車置于轉運車的托盤上，并向內側撥動底盤車上左右側鎖桿（把手），使手車鎖定于托盤左右兩側的定位柱和擋板間，然后，將手車推至柜前，進行調節與鎖定。
推入時，先用手向內側撥動鎖桿與手車托盤解鎖。接著將斷路器小車直接推入斷路器小室內，松開雙手，并鎖定在試驗/斷開位置。此時，可對手車進行推入操作。操作時，插入手柄，即可搖動手車至工作位置。
根據防誤操作的需要，搖動前要使斷路器分閘。因此，當斷路器手車，從試驗位置搖到工作位置或從工作位置退到試驗位置過程中，斷路器始終處于分閘狀態。
手車室內兩側裝有導軌，供手車在柜內與工作。在靜觸頭的前端，裝有活門機構，當手車從斷開/試驗位置移到工作位置過程中，活門自動打開，動觸頭可順利接通靜觸頭；當手車從工作位置移到試驗或斷開位置時，活門自動關閉，遮擋住靜觸頭。同時，由于活門上、下分開運動，在檢修時，可將帶電側的活門鎖定，從而保證檢修人員的安全。斷路器門上，開有一操作孔，在手車室門關閉時，手車同樣能被操作。注意：操作前，必須先將斷路器分閘。手車所處的位置及斷路器分、合閘和儲能狀況，可通過觀察窗觀察，也可通過面板上的手車位置指示和儲能狀況信號燈，分、合閘指示燈觀察。
2.電纜室
柜前維護方式。電纜室內可裝電流互感器、接地刀開關、避雷器。將前柜與電纜室的隔板打開后，施工人員能從正面進入開關柜內安裝電纜和接線。電纜連接導體可同時并接多根電纜，電纜室底部配備了開縫可卸的封板，與電纜溝隔離，確?，F場施工的方便。手車室和電纜室內，安裝了加熱器，以防止凝露的產生，加熱器的控制有手動和自動兩種。
柜后維護方式。電纜室內可安裝電流互感器、接地刀開關和避雷器。將接地刀開關聯鎖解除后，打開后門進入開關柜內，對電纜進行安裝和接線工作。
當手車退到試驗/斷開位置時，才能合接地刀開關。反之，只有接地刀開關打開后，才能將手車從試驗位置推到工作位置。操作時，向下撥動接地開關操作孔的聯鎖彎板，再插入接地開關操作手柄，順時針轉動90度，接地刀開關合閘。逆時針轉動90度接地刀開關分閘。
3.母線室
系統水平主母線通過母線室。相鄰柜母線室之間，采用金屬隔板和絕緣套管隔離，能有效防止事故蔓延。水平主母線穿越絕緣套管，并且通過絕緣套管固定、支撐。垂直的分支母線，通過螺栓連接于主母線和靜觸頭盒。
 4.繼電器室
繼電器室用于安裝各類繼電器、儀表、信號指示燈、連接片（壓板）、端子排、操作開關等元器件。在繼電器室還有小母線穿越孔，以便施工。
5.壓力釋放裝置
在手車室、母線室、電纜室的上方，均設有壓力釋放裝置。當故障產生電弧時，電弧產生的高壓氣體，可經壓力釋放通道和頂部裝設的壓力釋放金屬板排出柜外，以免高壓氣體危及人生安全和防止事故擴大。
 6.五防設施
儀表、繼電器室門上，裝有提示性的按鈕或者帶鑰匙的KK型轉換開關或編碼插座，以防誤合、誤分斷路器。
手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合、分閘操作。一旦斷路器合閘后，手車將無法從工作位置拉出或從試驗位置推入，防止帶負荷誤推拉斷路器手車。
當斷路器手車在試驗、工作位置之間時，斷路器不能進行合閘。
斷路器手車雖處于試驗或工作位置，如沒有控制電源，此時，不能合閘，僅能手動分閘。
（可選項）
斷路器手車在工作位置時，二次插頭被鎖定，不能拔掉。
當接地刀開關在分閘狀態時，斷路器手車才能從試驗或斷開位置移到工作位置，或從工作位置移到試驗或斷開位置，防止帶接地線誤合斷路器。
當斷路器手車處于試驗或斷開位置時，接地開關才能進行合閘操作（接地開關可帶電壓顯示裝置），防止帶電誤合接地開關。
接地刀開關處于分閘位置時，下門及后門，都無法打開，防止誤入帶電間隔。